2014年12月17日 06:19
已有停产企业主卖房卖车套现，杀进股市想搏击一把。如今的股市好像是10年前的楼市，只赚不赔。
甲午年底股市疯狂，过山车，掀起商海滔天巨浪。对于普通投资者而言，那是小心脏受不了的“怕怕”。对于久经商海者而言，那是刺激和挑战并存的亢奋。报纸、电台、电视、网络上铺天盖地一片叫好声，宣传大牛市即将来临。普罗大众投资者挤爆证券公司大门，浸淫商海的实体企业主们怎能不蠢蠢欲动？
未来经济的发展如何，消息的真伪似乎都不是什么问题。对于当前中央改革的信心爆棚这是一定的。有了这个垫底的信心，似乎每个人都在鸡血的刺激下，信心满满，雄心壮志。不大干一票，决不罢休。甚至有企业主停产卖房卖车套现，杀进股市搏击一把。好像如今的股市是十年前的楼市，只赚不赔。
撒旦叶化蛇潜入伊甸园引诱夏娃的故事，开始在实体企业主里大量精彩演绎。作为企业追求利润无可厚非。在日渐艰难的制造型企业里，企业主稍微变换一下思路，将现金转手放贷出去，年利润起码在18%及以上，这成了业内公开的秘密。这个利润率是什么概念呢？简单地说，就是辛辛苦苦接单、生产、制造、服务于客户后，获取的微薄利润的三倍，甚至更高。实体经济在当今环境下，勉力支撑，不亏本就是万福。工资、福利、水电、房租、材料成本等都在上涨，而客户的报价却在一直下降。小企业想要银行贷款是水中捞月。高利贷那是不能碰也不敢碰的冒险行为。红海里厮杀正酣，看不到出路。蓝海战略还没看到好的苗头，好不容易开发出某个新产品，给企业主带来一点希望时，一夜之间，立马被山寨，任性地抄袭和模仿，将蓝海变成血腥搏杀的红海。
东莞有一家生产代步充电独轮车的民营企业，产品出来投放市场，立刻受到追捧，起步价从两千元至万元。一星期后，同样的产品，同样的性能，甚至款式更别致，外观更新颖的独轮车纷纷上市，亮瞎了消费者的火眼。更要命的是价格仅为一千五百元左右，一下就将整个市场撬动。竞争的好处是价廉物美，恶意竞争的坏处是大家都一起在红海厮杀中对望着，渐渐失血过多，两败俱伤。这家企业主失望之极将库存产品低价倾销后，转战股市，恰逢年底的这波大牛市，让他在两周内赚回在实业领域苦干一年才能得到的利润。在股市出货后落袋为安的那晚，胆战心惊的企业主，一个人在停产两个月的车间里，黑灯瞎火地抽着闷烟。烟火明灭之间，落满灰尘的机器设备在眼前闪现，心里压抑得难受之极。经历“哗哗”流水现金的刺激，心被股市“撩拨”花了，更难受的是心被掏空了，他担心被掏空的心，回不到从前的踏实和务实上去。这个案例，是实体企业主陷入困惑的一个缩影。
有人分析说，2008年的全球金融危机中，世界上有两个国家受影响最少，中国和德国。究其原因，这是两个制造型大国，实体为主，为此美国将海外的实体纷纷撤回国内。难道未来的中国，在实体疲软，实体不济的情况下，一定要遭受经济危机的重创后才能警醒？这种担忧有点“小人长戚戚”的嫌疑，貌似杞人忧天。可是，有13亿人口的中国终究是需要靠实体实力来证明，来养活、养好这庞大的人口。如果企业家们都忙着炒股、忙着放贷，扎堆热衷于钱生钱的生意，实体经济就会日益失血，金融危机的魔鬼迟早有一天会敲开中国的大门。因此，立足实业，提升中国制造，扩大内需市场，应成为毫不动摇的中国发展战略。
目前，过剩的制造业需要调整和优化，在这个坎上，更加市场化的竞争会不会让中国实体经济实现有策略、有步骤的平稳转换？民营实体企业主们，会不会在更加自由宽松的市场化环境中找回持续发展的自信?
寒冬里实体企业主们“冬眠”着，何时能嗅到春天的气息尚是未知之数。让冬天早点结束，让百花早点争艳，才是他们找回被掏空心的时候。期望，那个时候不会太远。
|